Ngày 12/11, Bộ GTVT đã cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không Bamboo Airways, hãng hàng không này dự kiến sẽ khai thác đường bay kết nối tất cả các thành phố lớn, nhiều điểm đến du lịch nổi tiếng tại Việt Nam và quốc tế.

Theo đó, Bamboo Airways sẽ được thực hiện vận chuyển hành khách, hàng hóa, hành lý, bưu gửi và được khai thác các chuyến bay quốc tế, nội địa. Loại hình vận chuyển là thường lệ, không thường lệ. Hãng đăng ký tên thương mại là “Hãng hàng không Tre Việt” và tên quốc tế là Bamboo Airways.

Sau khi đi vào hoạt động, Bamboo Airways dự kiến sẽ khai thác 100 đường bay kết nối tất cả các thành phố lớn và điểm đến du lịch nổi tiếng tại Việt Nam và quốc tế. Các tuyến bay nội địa đầu tiên dự kiến sẽ là các tuyến Hà Nội – Quy Nhơn, Hà Nội – Đồng Hới, TP HCM – Quy Nhơn, Hà Nội – TP HCM, TP HCM – Vân Đồn…

Vốn điều lệ trên giấy phép bay của Bamboo Airways là 700 tỷ đồng. Với số vốn này, hãng được khai thác tối đa 10 tàu bay trên cả tuyến nội địa và quốc tế. Như vậy Bamboo Airways hiện là hãng bay thứ 5 tại Việt Nam có giấy phép bay vận chuyển hành khách, bên cạnh Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific và VASCO.

Như vậy, đến thời điểm hiện tại, có thể nói rằng hai thủ tục pháp lý quan trọng nhất để chính thức tham gia kinh doanh hàng không tại Việt Nam đã được Bamboo Airways hoàn tất: quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư từ phía Chính phủ vào ngày 9/7/2018 và giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không do Bộ Giao thông Vận tải cấp ngày 12/11.

Bên cạnh việc hoàn thiện các thủ tục pháp lý, Bamboo Airways thời gian qua đã có hàng loạt động thái chuẩn bị về nhân sự quản lý chủ chốt, đáng chú ý là việc bổ nhiệm bà Dương Thị Mai Hoa – cựu Tổng giám đốc ABBank và cựu Tổng giám đốc Vingroup – làm Phó chủ tịch kiêm Phó tổng giám đốc từ cuối tháng 10/2018.

Về mặt hạ tầng, Bamboo Airways đặt văn phòng rộng hơn 1.200 m2 tại khu Ngoại giao đoàn trên đường Võ Chí Công, Hà Nội và văn phòng khu vực miền Nam tại CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (Sasco). Nhân sự của hãng hiện tại là 1.000 người, chiếm 10% tổng nhân sự của Tập đoàn FLC.

Về máy bay, hãng hàng không cho biết, những chiếc máy bay đầu tiên của Bamboo Airways thuộc dòng A319, A320 của Airbus, đã sẵn sàng có mặt tại Việt Nam sau khi hoàn thiện các khâu thiết kế, lắp đặt cuối cùng tại nước ngoài.

“Chúng tôi đã tiến hành bay thử (test flight). Kết quả cho thấy máy bay hoàn toàn đáp ứng các thông số kĩ thuật, sẵn sàng đi vào khai thác. Như vậy, về cơ bản, mọi công đoạn cuối cùng chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên dự kiến vào cuối quý IV năm nay đã được hoàn tất”, ông Đặng Tất Thắng, Giám đốc Bamboo Airways cho biết.

Cũng theo ông Đặng Tất Thắng, với mô hình lai giữa hàng không truyền thống và hàng không giá hợp lý, cùng nhiều dịch vụ độc đáo liên quan tới du lịch, Bamboo Airways đang hướng tới mục tiêu xây dựng một hãng hàng không tiêu chuẩn 5 sao, góp phần cải tiến dịch vụ hàng không, đồng thời đáp ứng nhu cầu di chuyển đang ngày càng gia tăng tại Việt Nam – một trong những thị trường hàng không có tốc độ phát triển nhanh nhất thế giới hiện nay.

Bamboo Airways là một trong những điểm nhấn đầu tư quan trọng của Tập đoàn FLC nói chung và tỷ phú Trịnh Văn Quyết nói riêng. Theo các chia sẻ trước đó của tỷ phú Trịnh Văn Quyết, Bamboo Airways là “mảnh ghép” quan trọng trong kinh doanh bất động sản du lịch mà tập đoàn FLC đang theo đuổi.

Dự kiến Bamboo Airways sẽ đưa về Việt Nam ngay trong năm nay khoảng 20

Trước đó, theo thông tin từ Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng đã đồng ý với đề nghị của Bộ Giao thông Vận tải về việc cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Công ty TNHH Hàng không Tre Việt – đơn vị sở hữu hãng hàng không Bamboo Airways, và là một thành viên của Tập đoàn FLC. Kết luận này được đưa ra sau cuộc họp Thường trực Chính phủ sáng 8/11 về việc cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không (giấy phép bay) cho Tre Việt, với sự tham gia ý kiến và đồng thuận của đại diện các bộ, ngành.

Ông Đặng Tất Thắng, Giám đốc Bamboo Airways cho biết, phía Công ty đã tiến hành bay thử (test flight). Kết quả cho thấy máy bay hoàn toàn đáp ứng các thông số kĩ thuật, sẵn sàng đi vào khai thác. Như vậy, về cơ bản, mọi công đoạn cuối cùng chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên dự kiến vào cuối quý IV năm nay đã được hoàn tất.

Về máy bay, hãng hàng không cho biết những chiếc máy bay đầu tiên của Bamboo Airways thuộc dòng A319, A320 của Airbus, đã sẵn sàng có mặt tại Việt Nam sau khi hoàn thiện các khâu thiết kế, lắp đặt cuối cùng tại nước ngoài.

Trước đó, hồi tháng 7, Bamboo Airways tuyên bố sẽ mở bán vé vào ngày 2/9 và cất cánh ngày 10/10, đồng thời lên kế hoạch ra mắt hãng, bài hát và trang phục của nhân viên vào 17/8. Nhưng vài ngày trước sự kiện, Bamboo Airways đã không thể ra mắt được tàu bay vì Cục Hàng không nhắc nhở chưa hoàn thiện thủ tục giấy phép.

Những chiếc máy bay đầu tiên thuộc dòng A319, A320 của Airbus đang được Bamboo Airways hoàn thiện các khâu thiết kế, lắp đặt cuối cùng tại Thổ Nhĩ Kỳ và Phillippines, đã chuẩn bị sẵn sàng để có mặt tại Việt Nam. Kết quả bay thử (test flight) cũng cho thấy máy bay hoàn toàn đáp ứng các thông số kĩ thuật, sẵn sàng đi vào khai thác.

Dự kiến, Bamboo Airways sẽ đưa về Việt Nam ngay trong năm nay khoảng 20 máy bay và bổ sung thêm 20 – 30 chiếc trong năm 2019, để phục vụ các kế hoạch vận hành đã được đặt ra. Máy bay mới từ hai hợp đồng trị giá 8,8 tỷ USD ký kết với Airbus và Boeing dự kiến sẽ được bàn giao từ năm 2020.

Theo kế hoạch, hãng sẽ khai thác khoảng 100 đường bay kết nối tất cả các thành phố lớn và điểm đến du lịch nổi tiếng tại Việt Nam và quốc tế. Các tuyến bay nội địa đầu tiên dự kiến sẽ là các tuyến Hà Nội – Quy Nhơn, Hà Nội – Đồng Hới, TP.HCM – Quy Nhơn, Hà Nội – TP.HCM, TP.HCM – Vân Đồn…

Việc có thêm một hãng bay mới được các chuyên gia đánh giá là sẽ góp phần làm tăng tính cạnh tranh trên thị trường hàng không, vốn đã và đang bị chiếm lĩnh bởi Vietnam Airlines và Vietjet, đó là chưa kể đến sự tăng trưởng mạnh mẽ của Jetstar.

Vietjet vừa trở thành hãng bay lớn thứ 2 Đông Nam Á nhờ chính sách giá rẻ, cùng đội tàu bay mới liên tục được bổ sung. Từ khi có sự xuất hiện của Vietjet, người tiêu dùng đã được hưởng mức vé máy bay giá rẻ hơn rất nhiều so với trước đây, khi cả Vietnam Airlines cũng như Jetstar không nằm ngoài “cuộc chiến” giảm giá.

theo Mai Đỉnh//Báo mới

»Cùng chủ đề